玻纤格栅减少裂缝的应用原理

        由于玻璃纤维土工格栅的模量很大，作为刚度大的硬夹层应用在沥青罩面层中，其作用是抑制应力，释放应变。同时作为沥青混凝土加筋材料，提高加铺层结构的抗拉和抗剪能力，从而达到减少裂缝的目的。
        在道路结构层设计中,增加符合国家标准的公路专用玻纤土工格栅作为路面结构的补强材料。本设计充分利用了玻纤土工格栅的高抗拉强度、低延仲率、无蠕变,与沥青混合料的相容性好、物理化学性能稳定、耐高温、嵌锁与限制作用强等特点。提高了沥青路面的质量,延长了路面使用寿命,减少了道路养护费用,从而提高了道路运行的综合效益。为今后路面加铺改造积累了经验。
        许多铺筑了罩面后，被认为结构牢固的道路加铺层过早地出现与底层相似的裂缝，这种旧路面断裂处的原有裂缝扩展到或穿透新路面的现象称之为反射裂缝。反射裂缝破坏道路表面的连续性，降低路面结构强度，使得水进人底层。裂缝产生的原因是路面无法承受因底层移动而产生的剪切应力和拉伸应力。这种移动可由交通载荷（轮胎压力）或热载荷（膨胀和收缩)引起。